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Patente a punti nei cantieri: guida pratica operativa
Questa guida pratica spiega come gestire operativamente la patente a punti nei cantieri temporanei e mobili: cosa fare in azienda, chi è responsabile, come controllare il punteggio, come reagire in caso di perdita punti e come integrare il tutto nel sistema di gestione della sicurezza.
Qui trovi il metodo operativo.
Per modelli pronti e schede operative (se/quando disponibili), farai riferimento alla sezione Risorse.
A cosa serve questa guida (e a cosa no)
Serve a:
- impostare un processo interno di gestione della patente a punti
- chiarire ruoli e responsabilità
- integrare il controllo punti nelle attività di sicurezza
- evitare errori tipici che portano a decurtazioni o non conformità
Non serve a:
- fornire modelli precompilati (quelli stanno nelle Risorse)
- sostituire le procedure di sicurezza già in uso in azienda
Quando devi occuparti della patente a punti (in pratica)
Devi gestire la patente a punti quando:
- operi in cantieri temporanei e mobili
- sei impresa esecutrice o affidataria
- gestisci lavorazioni con rischi rilevanti
- subisci controlli da parte degli organi competenti
- vuoi prevenire blocchi operativi legati a decurtazioni di punteggio
📌 Output atteso: elenco delle attività/cantieri soggetti a patente a punti.
Percorso operativo della guida (come usarla)
Segui le pagine in questo ordine:
▶ 1) Come funziona la patente a punti nei cantieri (operativo)
- a chi si applica
- meccanismo di funzionamento
- cosa deve fare l’azienda per essere conforme
▶ 2) Perdita punti: violazioni, sanzioni e gestione operativa
- cosa succede quando si perdono punti
- azioni immediate
- gestione interna delle non conformità
▶ 3) Recupero punti: come pianificare il rientro
- come recuperare punti in modo strutturato
- pianificazione delle azioni
- evidenze e tracciabilità
▶ 4) Controllo periodico e integrazione nel SGS
- come monitorare il saldo punti
- chi controlla
- come integrare nel Sistema di Gestione della Sicurezza
Errori tipici che questa guida ti aiuta a evitare
- gestire la patente a punti solo “quando capita un problema”
- non avere un responsabile interno
- non verificare periodicamente il punteggio
- non collegare la patente a punti alle attività di formazione, audit e prevenzione
- perdere evidenze utili in caso di controlli
👉 Gli errori sono trattati in modo operativo nelle singole pagine della guida.
Collegamenti con gli altri strumenti di sicurezza
La gestione della patente a punti si integra con:
- formazione e addestramento
- DVR e misure di prevenzione
- audit interni sulla sicurezza
- gestione delle non conformità e incidenti
📌 Output atteso: processo unico di gestione sicurezza + patente a punti.